Comment Trouver Un Emploi Chez Tesla Ou SpaceX ?

Posted on by Honorine Gerin-Lajoie

apprenez tous les mathématiques que vous pouvez, choisissez vos sujets préférés, la physique, l’ingénierie électrique, etc. et étudiez dur à l’école

vous aurez 20 ans avant de pouvoir y trouver un emploi et 4 à 6 ans, c’est BEAUCOUP de temps dans le secteur spatial. qui sait qui ou quoi sera la “grande chose

PS J’ai investi dans Tesla parce que je pense que c’est une voiture potentiellement géniale. en 6 mois, le cours de l’action a baissé et j’ai perdu plus de 25 % de mon investissement. J’ai l’intention de tenir le coup. Une grande partie de l’activité automobile électrique dépend de la technologie BATTERIE et PEUT-ÊTRE du développement des piles à combustible à hydrogène.

Tesla développe la batterie sto

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apprenez tous les mathématiques que vous pouvez, choisissez vos sujets préférés, la physique, l’ingénierie électrique, etc. et étudiez dur à l’école

vous aurez 20 ans avant de pouvoir y trouver un emploi et 4 à 6 ans, c’est BEAUCOUP de temps dans le secteur spatial. qui sait qui ou quoi sera la “grande chose

PS J’ai investi dans Tesla parce que je pense que c’est une voiture potentiellement géniale. en 6 mois, le cours de l’action a baissé et j’ai perdu plus de 25 % de mon investissement. J’ai l’intention de tenir le coup. Une grande partie de l’activité automobile électrique dépend de la technologie BATTERIE et PEUT-ÊTRE du développement des piles à combustible à hydrogène.

Tesla développe des unités de stockage de batterie pour les maisons similaires à la voiture pour remplacer les générateurs.

l’ère du carburant carbone touche à sa fin. Le réchauffement climatique tout simplement trop dangereux.

Les diplômes étonnamment sophistiqués ne font pas grand-chose pour vous aider à trouver un emploi avec SpaceX, mais ils semblent favoriser les personnes titulaires d’un diplôme en arts libéraux et la preuve d’une certaine inventivité, comme un projet réussi qui comprenait un travail d’équipe et était compliqué mais qui pourrait leur être facilement expliqué.

Cela peut sembler un peu étrange, mais à moins que vous ne soyez une femme et un fou de l’égalité des sexes, je ne connais pas d’autres facteurs qui peuvent aider. N’oubliez pas que beaucoup d’autres personnes peuvent faire votre travail, il suffit de leur montrer pourquoi vous seul pouvez le faire.

Simple – postulez pour un emploi. Vous devez prendre l’initiative – personne ne viendra à vous.

Regardez les postes à pourvoir pour chaque entreprise. Souvent, ces postes sont répertoriés sur les sites Web de l’entreprise.

Essentiellement, prouvez que vous êtes un résolveur de problèmes.

Lorsque j’ai été accepté dans le programme de stages, plusieurs raisons notables m’ont permis d’être sélectionné pour ce programme hautement compétitif. Essayez de faire en sorte que votre curriculum vitae, votre lettre de motivation, vos documents supplémentaires et vos entretiens reflètent la liste ci-dessous (par ordre de priorité perçue).

  1. Initiative démontrée – Au cours d’une réflexion personnelle à l’école supérieure, j’ai réalisé que mon curriculum vitae était faible en théorie du contrôle appliqué. J’ai donc construit un quadricoptère à partir de zéro, programmé un Arduino avec un contrôleur, testé le système et l’ai fait voler. ça n’a pas volé

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Essentiellement, prouvez que vous êtes un résolveur de problèmes.

Lorsque j’ai été accepté dans le programme de stages, plusieurs raisons notables m’ont permis d’être sélectionné pour ce programme hautement compétitif. Essayez de faire en sorte que votre curriculum vitae, votre lettre de motivation, vos documents supplémentaires et vos entretiens reflètent la liste ci-dessous (par ordre de priorité perçue).

  1. Initiative démontrée – Au cours d’une réflexion personnelle à l’école supérieure, j’ai réalisé que mon curriculum vitae était faible en théorie du contrôle appliqué. J’ai donc construit un quadricoptère à partir de zéro, programmé un Arduino avec un contrôleur, testé le système et l’ai fait voler. Il n’a pas volé très gracieusement, mais il a cimenté les concepts de la classe dans la réalité. Du point de vue de l’embauche, cela montrait également que j’étais disposé à rechercher des connaissances dans des domaines qui, je le savais, nécessitaient du travail. C’est une exigence absolue pour travailler chez SpaceX (ou n’importe où à l’OMI).
  2. Talking the talk – Lors de mes entretiens, j’ai pu montrer que je comprenais mes fondamentaux. Selon votre domaine d’expertise, vous devez connaître les équations fondamentales et les hypothèses correspondantes. C’est très important.
  3. Printemps – Les stages d’été sont massivement recherchés. Facilitez-vous la vie et cherchez des stages au printemps et à l’automne. Ce sont généralement des versions plus longues du même stage, mais moins compétitives. Et ils peuvent être une belle pause de l’école.
  4. Expérience de leadership – Vous devez montrer votre capacité à gérer vos responsabilités et à coopérer avec les autres. Pendant mes études supérieures, j’ai cherché un poste de direction au sein d’un club aérospatial où nous étions aux tout premiers stades de la construction d’un système de fusée à décollage vertical. J’avais besoin de déléguer des tâches et d’aider les autres à mettre en œuvre les connaissances en classe, parfois pour la première fois.
  5. Expérience de stage précédente – J’ai effectué trois stages avant SpaceX, tous dans des entreprises aérospatiales connues. Bien qu’ils n’aient pas été aussi intenses que ceux de SpaceX, ils ont prouvé que j’étais capable de travailler dans diverses disciplines aérospatiales. Donc, si vous n’êtes pas embauché tout de suite, acquérez de l’expérience ailleurs et postulez à nouveau.
  6. Étudier dans une école reconnue – SpaceX avait quelques employés à temps plein et quelques stagiaires des écoles que j’ai fréquentées. Bien que le nom de votre école n’ait pas vraiment d’importance, si d’autres employés qui réussissent viennent de votre école, votre curriculum vitae peut recevoir une attention particulière.

J’ai rejoint SpaceX juste après avoir terminé le cursus de mon master en ingénierie aérospatiale (je n’avais pas terminé ma thèse). C’était un stage de printemps qui a duré environ 5 mois dans le groupe Dragon Développement. Je dois noter que j’avais un GPA de 3,3 et un GPA de 3,5, tous deux en génie aérospatial. SpaceX ne se soucie pas vraiment de GPA, mais je recommanderais toujours de le garder au-dessus de 3.0.

Dernier conseil : postulez pour le poste que vous pensez être le meilleur, mais ne vous inquiétez pas trop d’être exactement ce que la demande décrit. Il est plus important d’être un ingénieur compétent. Quand j’ai été embauché, SpaceX ne se souciait pas vraiment de mon expertise spécifique. J’ai postulé pour un poste en avionique, mais j’ai fini en ingénierie de projet.

Je n’y travaille pas actuellement, pour les raisons que j’ai mentionnées dans une autre réponse, mais je recommanderais fortement le programme de stage pour acquérir des compétences sur des problèmes difficiles très tôt dans votre carrière.

Entrer dans spaceX pour un Indien est beaucoup plus difficile que pour un Américain. La raison en est, comme vous le savez peut-être, que bien que SpaceX soit une entreprise privée, elle s’occupe de choses pour lesquelles elle doit collaborer avec le gouvernement et que leur gouvernement a des lois qui n’autorisent pas l’embauche de ressortissants étrangers, je suppose que les deux raisons suivantes

  1. Les Américains devraient être préférés aux étrangers pour réduire le chômage dans leur pays, ce qui est compréhensible.
  2. Ils ne veulent pas qu’un ressortissant étranger connaisse la technologie de la défense et de l’aérospatiale. Vous devez littéralement passer par une habilitation de sécuritéa

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Entrer dans spaceX pour un Indien est beaucoup plus difficile que pour un Américain. La raison en est, comme vous le savez peut-être, que bien que SpaceX soit une entreprise privée, elle s’occupe de choses pour lesquelles elle doit collaborer avec le gouvernement et que leur gouvernement a des lois qui n’autorisent pas l’embauche de ressortissants étrangers, je suppose que les deux raisons suivantes

  1. Les Américains devraient être préférés aux étrangers pour réduire le chômage dans leur pays, ce qui est compréhensible.
  2. Ils ne veulent pas qu’un ressortissant étranger connaisse la technologie de la défense et de l’aérospatiale. Vous devez littéralement passer par une habilitation de sécurité avant de pouvoir être embauché, et j’ai entendu dire que ce n’était pas facile à craquer. Consultez ITAR pour plus d’informations

Maintenant,

Il existe des moyens d’entrer dans SpaceX

Vous devez d’abord convaincre l’entreprise que vous avez plus de talent que quiconque qu’elle peut actuellement embaucher et lui demander de convaincre le gouvernement d’autoriser SpaceX à vous embaucher, processus fastidieux vous voyez ?

Si vous n’êtes pas dans l’ingénierie aérospatiale, vous pouvez probablement travailler dans une entreprise aux États-Unis qui ne nécessite pas d’autorisation de sécurité, peut-être y travailler pendant cinq ans, obtenir une carte verte, puis postuler à SpaceX

  1. Par exemple, si vous êtes en génie informatique ou en génie électrique, vous pouvez d’abord postuler pour travailler dans une entreprise où ils n’ont pas de clauses, puis après avoir obtenu la carte verte, vous pouvez postuler chez SpaceX.

Mais comme vous le voyez, il faut avoir de la chance pour pouvoir mener à bien le plan. Je ne veux pas tuer vos rêves mais vous voyez que ce n’est pas aussi facile qu’il y paraît, beaucoup veulent travailler chez SpaceX, seuls les minuscules y arrivent

Mais tu peux toujours essayer

  • TOUS MES VŒUX
  • N’ABANDONNEZ PAS

Le processus d’embauche chez SpaceX est un peu fou et a en fait été un problème majeur pour moi, car tout le temps où j’étais là-bas, je n’ai pas pu développer mon équipe.

L’année dernière, j’y étais, j’ai eu une réunion hebdomadaire permanente avec le DSI et les RH pour filtrer un tas de CV. Il y avait un tas de restrictions d’embauche, comme l’ITAR, et puis nous avions nos propres règles internes en plus de cela pour jeter les CV. Nous prenions donc la crème de cette crème et planifiions des écrans téléphoniques, en commençant généralement par un ajustement de base à la culture, puis en faisant 3 à 5 entretiens téléphoniques supplémentaires, certains avec un codage sur place.

Si tu

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Le processus d’embauche chez SpaceX est un peu fou et a en fait été un problème majeur pour moi, car tout le temps où j’étais là-bas, je n’ai pas pu développer mon équipe.

L’année dernière, j’y étais, j’ai eu une réunion hebdomadaire permanente avec le DSI et les RH pour filtrer un tas de CV. Il y avait un tas de restrictions d’embauche, comme l’ITAR, et puis nous avions nos propres règles internes en plus de cela pour jeter les CV. Nous prenions donc la crème de cette crème et planifiions des écrans téléphoniques, en commençant généralement par un ajustement de base à la culture, puis en faisant 3 à 5 entretiens téléphoniques supplémentaires, certains avec un codage sur place.

S’il vous arrivait d’obtenir un coup de pouce de tous ceux qui vous ont passé au crible par téléphone, nous vous invitons à venir faire une visite, puis à faire environ 6 interviews consécutives (se terminant généralement par le DSI) où deux SpaceX vous grillent dans différents domaines. Cela prend au sérieux la majeure partie de la journée.

Si quelqu’un vote non pour le candidat, il ne sera pas embauché.

C’est ainsi que s’est déroulée l’embauche dans mon département en particulier ; la culture peut varier un peu dans toute l’entreprise. Même si tout le monde se déconnecte de vous, il existe une passerelle de plus. La politique à l’échelle de l’entreprise est cependant que toutes les embauches à temps plein doivent être approuvées par Gwynne et Elon.

C’est un processus très intense, et bien que parfois frustrant, cela m’a amené à travailler avec certaines des personnes les plus talentueuses !

À mon avis, votre meilleur pari serait de mettre le pied dans la porte avec un contrat ou un stage, où les exigences ne sont pas aussi strictes, puis de faire vos preuves avec votre travail une fois que vous y êtes. C’est ce que j’ai fini par faire !

Oh et quelqu’un dans une autre réponse avait mentionné que SpaceX avait son propre bar à crème glacée, ce qui est une demi-vérité; c’est vraiment une barre de yaourt glacé (et il y en a deux !). Il y a aussi des baristas et du personnel de cuisine pour le restaurant.

Avis de non-responsabilité : je suis un ancien employé de SpaceX, rien de ce que je dis ne doit être interprété comme une déclaration ou une opinion de SpaceX et/ou de Tesla Motors ou en leur nom. Pour les demandes de presse officielles, veuillez envoyer un e-mail à : media@spacex.com ou press@teslamotors.com

Je lis maintenant la biographie d’Elon Musk par Ashlee Vance, (Titre du livre : Elon Musk : Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future) et la réponse est TOTALEMENT.

Il y a eu de nombreuses fois où les ingénieurs, machinistes, développeurs et autres (je ne pense pas que les vice-présidents soient inclus dans ce groupe) ont dû travailler sept jours sur sept pendant plus de dix heures par jour pour respecter les délais extrêmement optimistes de SpaceX et Tesla. .

Un cas très répandu a été le lancement du Roadster en 2008.

Il y avait de nombreux obstacles dans les étapes de R&D et de fabrication de la production. Au début, les batteries étaient trop explosives,

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Je lis maintenant la biographie d’Elon Musk par Ashlee Vance, (Titre du livre : Elon Musk : Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future) et la réponse est TOTALEMENT.

Il y a eu de nombreuses fois où les ingénieurs, machinistes, développeurs et autres (je ne pense pas que les vice-présidents soient inclus dans ce groupe) ont dû travailler sept jours sur sept pendant plus de dix heures par jour pour respecter les délais extrêmement optimistes de SpaceX et Tesla. .

Un cas très répandu a été le lancement du Roadster en 2008.

Il y avait de nombreux obstacles dans les étapes de R&D et de fabrication de la production. Au début, les batteries étaient trop explosives, le système de transmission tombait en panne après seulement 2000 utilisations en moyenne, la carrosserie en fibre de carbone était difficile à peindre, les finances de fabrication étaient mal gérées…

Les problèmes n’arrêtaient pas de surgir, les délais étaient successivement dépassés et les acheteurs annulaient leurs commandes, et les employés de Tesla étaient chargés de travailler des heures folles pour tout gérer. C’est la logique décontractée de la Silicon Valley : vous ne travaillez pas tant que vous n’êtes pas fatigué, vous travaillez jusqu’à ce que le problème soit résolu. Cela signifiait plus de 60 heures par semaine pour les employés de Tesla avant la production du Roadster.

Au fait, je recommande à tout le monde Elon Musk : Tesla, SpaceX et la quête d’un avenir fantastique. L’écriture est incroyable, le livre est vraiment facile à lire et il reste incroyablement intéressant à travers chaque anecdote. Je n’ai pas lu de livre plus bien écrit.

Je ne peux pas parler spécifiquement de Tesla, mais voici comment je l’aborderais.

  1. Je voudrais réseauter délibérément dans l’entreprise. Cela signifie rencontrer des personnes qui travaillent chez Tesla. Autant de personnes que vous le pouvez, quel que soit leur travail. L’idée est de construire un réseau interne au sein de Tesla de personnes qui vous connaissent et soutiennent votre candidature.
  2. J’étudierais l’entreprise et au cours de mon réseautage déterminé, j’apprendrais autant que possible. Vous voulez pouvoir exprimer la douleur que ressent le responsable du recrutement et pourquoi vous êtes le remède à la douleur.
  3. Utilisez les réseaux sociaux à votre avantage. Rejoignez les forums et gr

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Je ne peux pas parler spécifiquement de Tesla, mais voici comment je l’aborderais.

  1. Je voudrais réseauter délibérément dans l’entreprise. Cela signifie rencontrer des personnes qui travaillent chez Tesla. Autant de personnes que vous le pouvez, quel que soit leur travail. L’idée est de construire un réseau interne au sein de Tesla de personnes qui vous connaissent et soutiennent votre candidature.
  2. J’étudierais l’entreprise et au cours de mon réseautage déterminé, j’apprendrais autant que possible. Vous voulez pouvoir exprimer la douleur que ressent le responsable du recrutement et pourquoi vous êtes le remède à la douleur.
  3. Utilisez les réseaux sociaux à votre avantage. Rejoignez les forums et les groupes auxquels les responsables du recrutement Tesla sont susceptibles de faire partie et participez. Partagez vos idées, posez des questions pertinentes et aidez les autres. Construisez une forte présence sur les réseaux sociaux qui amplifie vos forces et montre que vous avez les compétences et l’expérience nécessaires pour remédier à la douleur.
  4. Alignez vos applications de médias sociaux – Linked In, Facebook, Twitter, Instagram, Quora et d’autres devraient tous être synchronisés avec votre CV et vos offres d’emploi.
  5. Faites du bénévolat lors d’événements caritatifs soutenus par Tesla. C’est une excellente occasion de rencontrer des personnes qui travaillent chez Tesla et de leur demander de vous présenter d’autres qui travaillent chez Tesla.
  6. Assistez à des conférences auxquelles assistent les employés de Tesla dans votre domaine d’intérêt.
  7. Détendez-vous sur les lieux de déjeuner où les employés de Tesla sont susceptibles de fréquenter. Au fur et à mesure que votre réseau Tesla interne se développe, vous reconnaîtrez probablement les personnes que vous avez déjà rencontrées et aurez l’occasion de vous présenter à d’autres.
  8. Devenez un maître des entretiens d’information et du réseautage.
  9. Le réseautage est une voie à double sens. Demandez comment vous pouvez aider.

J’espère que ça t’aide.

Il y a les trois grands joueurs au Canada : Bell, Rogers et Telus. Ils contrôlent le marché. Le gouvernement canadien les protège de la concurrence étrangère. Une entreprise de télécommunications étrangère ne peut exercer ses activités au Canada que si elle est un partenaire mineur avec l’un des trois grands.

Bien qu’il ne s’agisse pas techniquement d’un cartel, ils semblent fonctionner de la même manière.

Ils ne sont pas incités à baisser les prix ou à se sous-coter les uns les autres parce qu’ils sont satisfaits de leur niveau de contrôle du marché.

C’est pourquoi nous payons certains des tarifs mobiles les plus élevés au monde.

Parce que le gouvernement permet aux 3 grands de baiser royalement les Canadiens.

Vous avez déjà répondu à votre question, malheureusement la réponse est un peu nébuleuse. Voici mes suggestions, sans ordre particulier :

  • Appelez-les et demandez-leur : Téléphone : 310-363-6000
  • Trouvez un recruteur SpaceX sur Linkedin et demandez-lui
  • Postuler. Ils vous répondront (généralement) avec un refus. Cependant, ils examinent les curriculum vitae très rapidement. Si vous n’obtenez pas de réponse dans quelques semaines, vous connaîtrez votre réponse.

Je ne veux pas freiner vos espoirs, mais il y a beaucoup, beaucoup de gens qui sont hautement qualifiés et hautement passionnés et des citoyens américains qui sont refusés. SpaceX maintient toujours un très

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Vous avez déjà répondu à votre question, malheureusement la réponse est un peu nébuleuse. Voici mes suggestions, sans ordre particulier :

  • Appelez-les et demandez-leur : Téléphone : 310-363-6000
  • Trouvez un recruteur SpaceX sur Linkedin et demandez-lui
  • Postuler. Ils vous répondront (généralement) avec un refus. Cependant, ils examinent les curriculum vitae très rapidement. Si vous n’obtenez pas de réponse dans quelques semaines, vous connaîtrez votre réponse.

Je ne veux pas freiner vos espoirs, mais il y a beaucoup, beaucoup de gens qui sont hautement qualifiés et hautement passionnés et des citoyens américains qui sont refusés. SpaceX maintient toujours un très haut calibre de ceux qu’ils embauchent. Comme il sera plus compliqué de vous embaucher, vous devez avoir des compétences qui vont au-delà du candidat américain moyen pour que votre embauche en vaille la peine. Vous devez jeter un coup d’œil franc à vos qualifications pour voir si vous valez la peine de les embaucher en ce moment. Je vous dis ceci non pas pour vous décourager de postuler (allez postuler déjà !!), mais pour être réaliste avec vos attentes.

Bonne chance. Franchement, je crois que les États-Unis devraient permettre aux étrangers talentueux de venir travailler plus facilement pour nous et de devenir citoyens !

SpaceX a des contrats avec la NASA pour livrer du fret/des fournitures à [et depuis] l’ISS, et pour démontrer le transport de l’équipage vers/depuis l’ISS. Il y avait un contrat de 1,6 milliard de dollars pour 12 missions de transport de fret vers l’ISS, et d’autres contrats depuis. SpaceX a remporté des contrats de plus de 3 milliards de dollars pour le développement d’équipages commerciaux avec la capsule Dragon 2.

SpaceX charge également la NASA et le gouvernement américain pour le lancement de leurs satellites et sondes spatiales. Environ 100 à 200 millions chacun.

SpaceX facture également aux sociétés commerciales le lancement de satellites commerciaux [principalement des satellites de communication]. Il y a une liste pr

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SpaceX a des contrats avec la NASA pour livrer du fret/des fournitures à [et depuis] l’ISS, et pour démontrer le transport de l’équipage vers/depuis l’ISS. Il y avait un contrat de 1,6 milliard de dollars pour 12 missions de transport de fret vers l’ISS, et d’autres contrats depuis. SpaceX a remporté des contrats de plus de 3 milliards de dollars pour le développement d’équipages commerciaux avec la capsule Dragon 2.

SpaceX charge également la NASA et le gouvernement américain pour le lancement de leurs satellites et sondes spatiales. Environ 100 à 200 millions chacun.

SpaceX facture également aux sociétés commerciales le lancement de satellites commerciaux [principalement des satellites de communication]. Il existe un prix catalogue pour les lancements de SpaceX, mais les clients commerciaux peuvent bénéficier d’une remise pour l’utilisation d’un booster pré-volé, et les lancements gouvernementaux sont souvent plus chers en raison des exigences supplémentaires de l’armée américaine et de la NRO.

Les divers frais et contrats sont pour la plupart publics, il est donc assez facile de voir d’où SpaceX tire l’essentiel de ses revenus importants.

C’est vraiment difficile, à moins que vous n’ayez les talents exacts nécessaires. Tesla recrute dans le monde entier, pas seulement dans la Silicon Valley. Ils obtiennent plus de 100 000 CV par an pour 2 000 ouvertures, donc le calcul est assez lamentable pour commencer. Ajoutez les stagiaires qui tentent de se convertir en ETP et le bassin de candidats s’agrandit. Les références internes reçoivent un peu plus de poids, mais à moins que vous ne connaissiez vraiment cette personne, vous n’obtiendrez pas cette référence. Je reçois 10 à 20 demandes par semaine sur LinkedIn pour me connecter et/ou aider quelqu’un à trouver un emploi, et je refuse maintenant 95% des demandes que je reçois sans même regarder.

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C’est vraiment difficile, à moins que vous n’ayez les talents exacts nécessaires. Tesla recrute dans le monde entier, pas seulement dans la Silicon Valley. Ils obtiennent plus de 100 000 CV par an pour 2 000 ouvertures, donc le calcul est assez lamentable pour commencer. Ajoutez les stagiaires qui tentent de se convertir en ETP et le bassin de candidats s’agrandit. Les références internes reçoivent un peu plus de poids, mais à moins que vous ne connaissiez vraiment cette personne, vous n’obtiendrez pas cette référence. Je reçois 10 à 20 demandes par semaine sur LinkedIn pour me connecter et/ou aider quelqu’un à trouver un emploi, et je refuse maintenant 95 % des demandes que je reçois sans même regarder.

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